Транспортно-пересадочный узел построят в ММДЦ Москва - Сити
7 ноября на Общественном совете при мэре Москвы без единого замечания были одобрены предпроектные предложения по размещению Транспортно-пересадочного узла в районе ММДЦ «Москва - Сити» (ТПУ «Тестовский»). Об этом Guide to Property сообщили в пресс-службе компании «Метрогипротранс», которая является генеральным проектировщиком объекта.
ТПУ «Тестовский» является одним из важнейших элементов транспортной инфраструктуры ММДЦ «Москва – Сити», он проектируется в подэстакадном пространстве 3-го транспортного кольца в районе ММДЦ «Москва-Сити» и земельном участке МЖД, расположенном между 3-им транспортным кольцом и Ботаническим лекарственным садом.
ТПУ «Тестовский» будет ориентирован на обслуживание, как пассажиров общественного транспорта, так и автомобилистов и пешеходов. Он совместит в себе объекты железной дороги, скоростной транспортной системы, метрополитена, многоуровневые автостоянки и объекты, предназначенные для пешеходов– подземные и надземные переходы, а также пешеходно – травалаторную связь через Москва – реку.
Одним из основных элементов ТПУ «Тестовский» станет пересадочный узел скоростного транспорта, включающий станцию метро «Международная» (построена), станцию Малого кольца МЖД, по которому планируется организовать пассажирское движение и станцию скоростной транспортной системы (СТС), объединяющей аэропорты Московского авиационного узла. Общественная зона ТПУ «Тестовский» будет включать терминал, зал регистрации пассажиров авиарейсов, торгово-офисные помещения. Вестибюль СТС, также как и станции метро «Международная» будет находиться в подэстакадном пространстве 3-го транспортного кольца.
Ещё одной важной составляющей ТПУ «Тестовский» станет пешеходно – травалотрная связь от набережной Тараса Шевченко и Кутузовского проспекта до ММДЦ «Москва-Сити», которая будет расположена в нижнем ярусе автодорожного моста через Москву-реку (построен). Таким образом, посетители ММДЦ «Москва- Сити» получат удобное сообщение с другим берегом Москва – реки, в том числе станцией метро «Кутузовская» и строящимися театром Петра Фоменко и комплексом «Миракс – Плаза». При этом пользователям предлагается два варианта перемещения – пешая прогулка или «поездка» по движущейся ленте травалатора, что позволит сэкономить время и силы. Главный архитектор Москвы Александр Кузьмин прогнозирует, что данная пешеходно – травалотрная связь будет пользоваться высокой популярностью.
В подэстакадном пространстве 3-го транспортного кольца запроектированы 2 четырёхуровневые автостоянки, состоящие из надземной (3 этажа) и подземной части (1 этаж). Общая вместимость двух автостоянок - 514 машиномест.
«Метрогипротранс» – ведущая российская компания по проектированию объектов транспортной инфраструктуры. Основана в 1933 году, как организация по разработке подземных сооружений. Сегодня в портфолио компании - объекты всех видов скоростного внеуличного транспорта (метрополитен, легкое метро, монорельс и др.), автомобильные мосты и тоннели, объекты для аэропортов и железной дороги, многофункциональные транспортно – пересадочные узлы, объединяющие несколько видов транспорта и другие объекты. Среди объектов, открываемых в 2007-2008 годах: станции метро «Сретенский бульвар», «Кунцевская», «Строгино», «Славянский бульвар», объекты Звенигородского проспекта - вантовый Живописный мост и Северо-западный тоннель, новый терминал аэропорта «Внуково».