Вторую очередь автомобильного моста через Амур у Хабаровска строить не будут

Вторую  очередь автомобильного моста через реку Амур у Хабаровска решено не строить, об этом заявил президент «Российских железных дорог» Владимир Якунин, сообщает. РИА Новости Мостовой переход длиной 2,6 км состоит из автомобильного и железнодорожного участка. Переход  является частью Транссибирской магистрали и частью федеральной трассы Чита-Хабаровск. Реконструкция первой очереди моста велась в 90-е годы.

«В течение двух лет с министерством транспорта мы активно участвовали в выработке решения, какой мост надо строить, было понимание строительства совмещенного железнодорожного и автомобильного моста. В результате принятых решений от автомобильной части наши государственные органы власти отказались. И мы строим сегодня железнодорожный мост», - цитирует агентство Владимира Якунина.

По его словам, заказы на строительство железнодорожного моста размещены, соответствующие документы и проектно-сметная документация приняты, поэтому возврат обратно невозможен. «Уже выполнены работы по созданию металлоконструкций моста в достаточно серьезном объеме, не представляю, как это может быть серьезно изменено», - заявил глава РЖД. Он также отметил, что движение по второй очереди железнодорожного моста начнется в августе 2009 года.

Первая очередь автомобильной части моста была сдана в эксплуатацию в 1999 года. Пропускная способность четырехполосного автомобильного моста - около 2 тыс. автомобилей в сутки. При строительстве второй очереди пропускная способность моста могла бы увеличиться в несколько раз.